 |
| Donkey Beach heeft prachtig koraal! (Copyright: Christa de Ridder) |
Op het eiland Bonaire wordt al enige tijd door
het bestuurscollege nagedacht over het bouwen van een nieuwe steiger. Dit in
verband met het toenemen van de vracht- en cruisetoerisme op Bonaire.
Bonaire heeft op dit moment twee grote
steigers aan de boulevard in de stad. Eén steiger is voornamelijk in gebruik
voor containerschepen vanaf Curaçao, de andere pier wordt gebruikt voor cruiseschepen
aan de buitenzijde en kleine bootjes zoals de Venezolaanse fruitbootjes aan de
binnenzijde. De cruisetoeristen lopen rechtstreeks de hoofdstraat van
Kralendijk in via de kleine gezellige markt.
De containers, stukgoed, auto’s en andere
goederen komen meestal op een chassis aan en worden vanaf de containersteiger
naar de plaats van bestemming gereden en gaan een klein stukje langs de
boulevard. Echter als er twee cruiseschepen gelijktijdig komen, zijn beide
steigers bezet en moeten containerschepen wachten. Dit levert soms problemen op
met de bevoorrading van de lokale supermarkten.
Door adviesbureau Royal Haskoning is enige
jaren geleden (vóór de recessie) een onderzoek gedaan en advies gegeven of, en
waar een nieuwe containersteiger zou kunnen komen.
Gezien de ontwikkelingen op het eiland is de
aanvoer van containers toegenomen en, als deze lijn wordt doorgetrokken, zou
uiteindelijk een te grote hoeveelheid containers via de containersteiger binnen
komen.
Helaas wordt in de planning geen rekening
gehouden met de recessie die de groei van Bonaire ook remt. Daarnaast trek ik
persoonlijk de voorspelling in twijfel van de aangegeven hoeveelheid
containers. Dit aantal zou op termijn (2030) volgens het rapport, hetzelfde
worden als in 2011 op Aruba wordt behandeld, waar ca 105.000 inwoners wonen en
grote bouwwerkzaamheden plaats vinden in tegenstelling tot Bonaire met slechts
16.000 inwoners. Dus het rapport is een beetje te optimistisch, zeker in het
licht van deze tijd. Ook is in het rapport, om te komen tot een goed objectief
advies, te weinig onderzoek gedaan naar andere locaties, golfslag en stroompatronen
van de zee.
De keuze nu, zoals het althans lijkt, is
gedaan door een adviescommissie van het bestuurscollege, met voorkeur voor Donkey
Beach tussen de jachthaven van Plaza hotel en de lichthavenoliepier. Dit is
vrijwel de enige plaats op het eiland waar nog een openbaar strand is en een
prachtige locatie om te snorkelen. Mooi koraal. Toeristen komen hier, lokale
mensen ook met kleine kinderen. Het zou echt zonde zijn als dit wordt
opgeofferd voor een nieuwe steiger.
Het is ook niet logisch in verband met de
luchthaven en de aanloop van de jachthaven. Ook lijkt mij dat de keuze te veel gebaseerd
is op kosten op korte termijn en dat er niet naar de lange termijn is gekeken.
De overheid zou de gehele infrastructuur van Bonaire eens tegen het licht
moeten houden en een plan opstellen voor nieuwe wegen, binnenstad, parkeren,
etc. Zeker als de verwachting van de overheid is dat het aantal inwoners van
Bonaire gaat verdubbelen (2030 naar 30.000 inwoners).
Ik hoop van harte dat er nog eens met
deskundigen een update wordt gemaakt van het rapport Haskoning en afgezet tegen
deze tijd en lagere economische groei in de wereld, dus ook op Bonaire.
Voorlopig zou het cruisetoerisme en de
containeraanvoer gewoon met de huidige steigers kunnen volstaan als de wegen
naar de containersteiger enigszins verbreed worden. Vooral gezien het feit dat
de overheid op termijn streeft naar minder cruisetoeristen, dus minder schepen
op het eiland.
De voorspelde groei is mijn inziens ook enigszins
aan de hoge kant, daar het eiland er ook niet goedkoper op geworden is na 10
oktober 2010, toen Bonaire officieel een bijzondere Nederlandse gemeente werd, dus
minder aantrekkelijk voor vestiging.
Kortom, de komende tijd de kat even uit de
boom kijken zou wenselijk zijn. Een besluit voor nieuwe steigers kan altijd nog
genomen worden en nieuwe wegen om andere gebieden te ontsluiten zou eerst
overwogen kunnen worden.
Ik ben benieuwd naar uw reactie hierop!
